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无极新闻【华语新闻社报】谁是无极县超限执法
 

  按照中华人民共和国交通运输部2016年第62号令,自2016年9月21日起,将执行超限超载认定新标准,2轴载货汽车的车货总质量限值为18吨,3轴车不得超过27吨,4轴载货汽车的车货总质量限值为36吨,5轴载货汽车的车货总质量限值为43吨,6轴及以上车辆不得超过49吨(旧标准为:2轴车车货总质量不得超过20吨,3轴车不得超过30吨,4轴车不得超过40吨,5轴车不得超过50吨,6轴及以上车辆不得超过55吨)。

  然而、就在如此明晰的要求下,无极县超限站(S203道)还是目无法纪,内外勾结捞取“黑钱”,为“捞黑钱”从中受利而顶风作案。

  无极县公路路政管理站在新规定实行之前便已开展“车辆超载、超限违法运输”专项整治行动,由于受利益驱动,超限、超载运输车辆日益增多,无极县的超载运输情况非常严重。运输车辆在公路上散落物品损坏公路路基,进而影响行车安全。

  无极县主管部门既然对超限、超载这么严格的管控,应该会对该辖区的路面起到至关重要的作用。可谁知,如此严管的方式背后,竟然为超限站某些人“捞黑钱”提供了便利。

  3月17日,在无极县超限超载监测站执勤点正常上班执勤期间,有多辆超载车辆不仅可以从超载超限监测站堂而皇之地通过,而且相关执法人员对此置若罔闻、视而不见。据我们目测,这些拉沙子的车辆超载吨位都在50%以上。甚至有些衡水、沧州牌照的改装车要超出车载吨位数的100%。然而这些超载车辆却丝毫没有受到任何的检查和督导,更甚者在十几分钟之内就通过了十几辆超载大车。(附带视频证据)

  我们从知情人处得知,无极县超限超载监测站利用领车人员代收超载车辆“过路费”,然后跟超限站人员分成后放行车辆以从中牟取暴利。

  我们通过知情司机A联系到了两位带车人,梁女士说一辆大车从超限监测站通过需交200元,第二趟时还可以打折优惠,一辆车只需交150元,而的男子却说一辆车要收费300至400元。

  傻子都明白带车人和超限站之间勾结捞钱的违法手段,即便是最低的一辆大车的150元,一天就能通过多少车辆,一年又能通过多少车辆?无极县超载超限监测站一年可以获得多少非法利润?简直不敢想象!无极县超限超检站工作人员利用党和人民所赋予的职能便利无视主管部门的规章制度,私自勾结的行为不仅是对交通安全的不负责任,更是无视国家的法律法规。

  如此胆大妄为、如此执法可谓让人不寒而栗,面对国家的相关规定,无极县里城道乡的S203道超检站将人民的生命安全和道路交通安全视若无睹,恶意破坏行业法规,利用违法的手段捞“黑钱”必须严惩。超检站的设立原本是为了确保正常的治安环境和交通秩序,约束规范道路运行标准,为人民打造安全、畅通、和谐、高效的交通运输环境,但无极县超限站竟然将执法罚款变成了自家的“小金库。”


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